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差分系统的定义是什么？差分GPS（DGPS）的分类根据差分GPS基准站发送的信息方式可分为三类，即：位置差分、伪距差分和相位差分。
差分GPS（DGPS）的原理是在正常的GPS系统外附加（差分）修正信号，该修正信号可提高GPS的精度。这三种差分方式的工作原理相同，都是由基准站发送修正数据，用户站接收并对其测量结果进行修正，以获得精确的定位结果。不同的是，发送修正数据的具体内容不同，差分定位的精度也不同。
1.位置差分原理是最简单的差分方法之一，任何一种GPS接收机都可以改装和组成这种差分系统。安装在基准站上的GPS接收机观测到4颗卫星后就可以进行三维定位，解算出基准站的坐标。由于存在轨道误差、时钟误差、选择性可用性（SA）影响、大气影响、多径效应以及其他误差，解算出的坐标与基准站已知坐标不一致，存在误差。基准站通过数据链将这些修正数据发送出去，用户站接收并对其测量的用户站坐标进行修正。最终得到的修正后的用户坐标消除了基准站和用户站的共同误差，如卫星轨道误差、SA影响、大气影响等，提高了定位精度。以上的前提条件是基准站和用户站观测相同组卫星的情况。位置差分法适用于用户与基准站之间距离在100km以内的情况。
2.伪距差分原理是目前使用最广泛的一种技术，几乎所有商用差分GPS接收机都采用这种技术。国际海事无线电委员会推荐的RTCM SC-104也采用了这种技术。基准站上的接收机要求获得至少可见卫星的距离，然后将计算得到的距离与包含误差的测量值进行比较。利用α-β滤波器对差值进行滤波并计算其偏差。然后将所有卫星的距离误差传输给用户，用户利用这些距离误差来修正测量的伪距。最后，用户利用修正后的伪距解算出自己的位置，消除了公共误差，提高了定位精度。与位置差分类似，伪距差分可以消除两个站点的共同误差，但随着用户与基准站之间距离的增加，系统误差也增加，任何差分方法都无法消除这种误差。用户与基准站之间的距离对精度有决定性影响。
3.载波相位差分原理是使用GPS卫星载波相位进行静态基线测量，具有非常高的精度（10-6～10-8）。但是，由于信号传播延迟、多路径干扰等原因，载波相位差分方法更适合进行短基线测量，不适合长基线测量。该方法需要使用测地型接收机。
飞行员[词典]pilot; aviator; flier; flyer; airman;[例句]游击队击落了一架飞机，并俘获了飞行员。
The guerrillas shot down one aeroplane and captured the pilot
首先，在[ p] [t] [k] [f]等清辅音后读[s]cups， hats， cakes， roofs pilot读音：[pailət]按此规则：[pailəts]，但读音上[ts]要浊化，读[ci]
pilot试点飞行员pilot[英][ˈpaɪlət][美][ˈpaɪlət]n.飞行员; 引航员; 向导; [机械学]导向器（或轴）; vt.驾驶; 试验; 试点; 为（船舶）引航（或操舵）; adj.试验性的; 导向的; 驾驶员的; 辅助的; 第三人称单数：pilots过去分词：piloted复数：pilots现在进行时：piloting过去式：piloted易混淆单词：PILOT采纳
“tān”，方言，他（含尊敬意），怹，中国汉字，读作：tān。
该字主要是中国地方方言用字，意思“他”的敬称。
pilot：英 [ˈpaɪlət]美 [ˈpaɪlət] 飞行员;引航员;向导;[机械学]导向器（或轴）vt.试点;试验;驾驶;为（船舶）引航（或操舵）adj.试验性的;导向的;驾驶员的;辅助的第三人称单数： pilots 复数： pilots 现在分词： piloting 过去式： piloted 过去分词： piloted
应该是i：pilot pilot英[ˈpaɪlət]美[ˈpaɪlət]n.飞行员; 引航员; 向导; [机械学]导向器（或轴）;vt.试点; 试验; 驾驶; 为（船舶）引航（或操舵）;adj.试验性的; 导向的; 驾驶员的; 辅助的;[例句]He spent seventeen years as an airline pilot.他当了17年的航空公司飞行员。
[其他]第三人称单数：pilots 复数：pilots 现在分词：piloting 过去式：piloted过去分词：piloted
艺术家，画家，飞行员怎么用英语说drawer-单是“画”家，单指用铅笔，钢笔等媒介描绘的人painter- 画家，用颜料涂颜色的，如油画，水彩等pilot - 飞行员
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