根据cnBeta的报道，上周早些时候，美国蒙大拿州的公民目击到了令人难忘的一幕。当地时间上周二晚上，蒙大拿州的天空出现了火红的条纹。美国流星协会记录了约29份关于这个火热天体的报告，这些报告来自蒙大拿州以及其他州，包括爱达荷州、怀俄明州和俄勒冈州。火红条纹首次在上周二晚上10点08分左右出现，特别在苦根谷、利文斯顿和帕克县附近强烈可见。人们还报告称在Seeley Lake、Great Falls、Helena、Lincoln和Pray上空也看到了这些条纹。爱达荷州的居民称他们在Idaho Falls、Twin Falls、Rexburg、Shelley和Stanley等地也看到了火红天空的条纹。
虽然这一事件令人激动，但它的解释相对平凡。Spaceweather.com报道称，这些火红条纹可能是由一个旧的俄罗斯火箭的燃料箱引起的。根据该网站的报道，在蒙大拿州上空发生火雨之前，美国国防部发布了一个名为BREEZE-MDEB（TANK）的撞击预测。国防部的空间轨道网站预测，该燃料箱将在7月13日UT04:06:52左右落入地球大气层。根据预测，蒙大拿州上空出现的火红条纹似乎证实了这个预测。
这个燃料箱属于一枚旧的俄罗斯火箭，已经在地球上运行了近10年。它原本是俄罗斯Yamal-402地球静止通信卫星的一部分，该卫星于2012年12月8日发射。不幸的是，最近太阳活动的增加加速了它的轨道衰变。结果，它撞上了大气层并发生了爆炸，造成了天空中的火红条纹。虽然这种类型的事件并不完全罕见，但亲眼目睹它仍然是令人惊叹的，而且每次重返事件都是独一无二的。随着太阳周期的继续增强，未来几个月内我们可能会看到更多的轨道废弃物返回地球。
火箭是一种利用热气流高速向后喷射以产生反作用力从而向前运动的喷气推进装置。它携带燃烧剂和氧化剂，不依赖空气中的氧气即可在大气中和外层空间中飞行。火箭在飞行过程中随着推进剂的消耗，其质量不断减小，属于变质量飞行器。现代火箭可作为快速远程运输工具，用于探测、发射人造卫星、载人飞船、空间站等载荷，以及其他飞行器的助推器等。火箭还可用于投放战斗用途的战斗部(弹头)，构成火箭武器。其中，有制导的称为导弹，无制导的称为火箭弹。火箭是目前唯一能够让物体达到宇宙速度、克服或摆脱地球引力并进入宇宙空间的运载工具。火箭的速度取决于火箭发动机的工作。早在1903年，齐奥尔科夫斯基就推导出了单级火箭的理想速度公式V=ωLn(Mo/Mk)，被称为齐奥尔科夫斯基公式。其中，ω为发动机的喷气速度，Mo和Mk分别是火箭的初始质量和发动机熄火时的质量。Mo/Mk被称为火箭的质量比。根据这个公式，火箭的速度与发动机的喷气速度成正比，同时随着火箭的质量比增大而增大。即使使用性能最好的液氢液氧推进剂，发动机的喷气速度也只能达到4.3～4.4公里/秒。因此，单级火箭无法将物体送入太空轨道，必须使用多级火箭，以接力的方式将航天器送入太空轨道。火箭用于运载航天器的被称为航天运载火箭，用于运载军用炸弹的被称为火箭武器(无控制)或导弹(有控制)。航天运载火箭通常由动力系统、控制系统和结构系统组成，有些还包括遥测、安全自毁和其他附加系统。多级火箭的各级之间可以采用串联、并联和串并联等连接方式。串联是将几枚单级火箭串联在一条直线上；并联是将一枚较大的单级火箭放在中间，称为芯级，然后用多枚较小的火箭绑在其周围，一般称为助推器或助推级；串并联式多级火箭的芯级也是一枚多级火箭。多级火箭的各级之间以及火箭与有效载荷及整流罩之间通过连接分离机构来实现连接和分离。分离机构包括爆炸螺栓(或爆炸索)和弹射机构，用于在适当时机连接和分离。
太阳光反射
美国挑战者号航天飞机失事1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机发射升空约75秒钟后，突然爆炸，包括航天员密封座舱在内的轨道器被炸飞离外燃料箱，座舱以极快的速度坠入大西洋，在水面上被击碎，座舱内七名航天员(包括女教师麦考利夫在内)全部遇难。 这次事故是航天史上的最大事故。 也是损失最大的一次航天事故，损失金额14亿美元，其中航天飞机12亿美元，携带的卫星2亿美元。 事故发生后，美国出动了52架飞机、31艘船只、1艘核动力潜艇、2艘常规潜艇、5艘无人驾驶潜水器和115名潜水员，进行了为时7个月的搜索和打捞，共打捞了111,132千克重的残骸，其中有机组人员的座舱残骸和助推火箭的连续环等。 对事故原因的分析表明，“挑战者”发射升空后，挂在外燃料箱上的一枚助推火箭的密封装置破裂，喷出火焰，把装有液态氢燃料箱烧成一洞，引起燃料箱猛烈爆炸，造成了这次事故。 事故发生后，美国政府加速了第二代航天飞机的研制，以改善和加强太空运载能力。 第二代航天飞机“东方快车”可以在普通跑道上起降，其发射费用仅为目前的二十分之一。 这项计划需投资200亿美元。
您说的是国际空间站吧!月球空间站暂时还没有哦!那我就来说说国际空间站吧!国际空间站在组装阶段，其主要设施由俄罗斯的质子号火箭、欧空局阿里安5号火箭以及美国的航天飞机发射运送。 组装完成后的运输工作由美国的航天飞机、俄罗斯的联盟-TM飞船及进步号货运飞船完成。 美国现在还计划研制一种有升力的救生飞船参与工作。 国际空间站的设想是1983年由美国总统里根首先提出的，即在国际合作的基础上建造迄今为止最大的载人空间站。 经过近十余年的探索和多次重新设计，直到苏联解体、俄罗斯加盟，国际空间站才于1993年完成设计，开始实施。 该空间站以美国、俄罗斯为首，包括加拿大、日本、巴西和欧空局（11个国家）共16个国家参与研制。 其设计寿命为10~15年，总质量约423吨、长108米、宽（含翼展）88米，运行轨道高度为397千米，载人舱内大气压与地表面相同，可载6人。 其主要结构是：（1）基础桁架。 它用来安装各舱段、太阳能电池板、移动服务系统及站外暴露试验设施等。 （2）居住舱。 它主要用于航天员的生活居住，其中包括走廊、厕所、淋浴、睡站和医疗设施，由美国承担研制与发射到太空。 （3）服务舱。 它内含科学仪器设备等服务设施，也含一部分居住功能，由俄罗斯研制并发射。 （4）功能货舱。 它内设有航天员生命保障设施和一部分居住功能（如厕所、卫生设施等），以及电源、燃料暂存地等，舱体外部设有多向对接口，由俄罗斯研制并发射。 （5）多个实验舱。 其中美国1个、欧空局1个、日本1个、俄罗斯3个。 美国、日本和欧空局的3个实验舱将提供总计为33个国际标准的有效载荷机柜；俄罗斯的实验舱中也有20个实验机柜。 另外，日本的实验舱还连有站外暴露平台，用于对空间环境直接接触实验。 （6）3个节点舱。 它们由美国和欧空局研制，是连接各舱段的通道和航天员进行舱外活动的出口。 此外，节点1号舱还可作为仓库，用于存储；节点2号舱内有电路调节机柜，用于转换电能，供国际合作者使用；节点3号舱为空间站的扩展留有余地。 （7）能源系统和太阳能电池帆板。 它们由美国和俄罗斯两国提供。 （8）移动服务系统。 它由加拿大研制。
萤火一号飞行器除了发射时和中途变轨时需要消耗燃料，在飞行过程中不需要消耗燃料。 一般的星际飞行器都自带一定燃料用于变轨。
2009年2月11日。 俄、美两国卫星在西伯利亚上空805公里处相撞。
质子号使用剧毒的偏二甲肼液体燃料，一旦发射失败可能对发射场周边地区造成严重污染，俄罗斯已决定用新研制的安加拉号（使用液氧/煤油作为推进剂）来取代它。 大力神二号的燃料为航空肼 50（50/50联氨和偏二甲肼混合）以及作为氧化剂的四氧化二氮。 也有毒性及强烈腐蚀性，由于大力神不能做洲际导弹使用，现已逐步退役。
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